✨ Atualizado 2026

Simulador: Carro Elétrico Vale a Pena em 2026
Compare com Flex/Gasolina

Descubra se a troca por um veículo elétrico vale a pena para o seu bolso. Compare custos reais incluindo IPVA, manutenção e combustível.

📊 Parâmetros para Calcular sua Economia Real

⛽ Perfil de Rodagem e Tarifas Locais de Energia

🔋 Custos do Veículo Elétrico (BEV)

📍 Custos do Veículo Flex (Gasolina ou Etanol)

Aviso Legal (2026): Esta calculadora é uma ferramenta de simulação baseada em dados estimados. Os valores de IPVA consideram legislações vigentes em São Paulo, Rio de Janeiro e Distrito Federal (0% a 3%) e podem sofrer alterações estaduais. As taxas de manutenção e consumo são médias de mercado. O programa Mover e impostos de importação afetam o preço de compra (input do usuário), não o cálculo operacional. Este site não coleta dados pessoais (LGPD compliant).

⚡ Quando Compensa Trocar o Carro a Combustão pelo Elétrico?

Muitas pessoas pensam em trocar para um carro elétrico, mas têm dúvida sobre o custo-benefício. A verdade é que a economia depende do seu uso e da região onde você mora. Use nossa calculadora para descobrir se um carro elétrico realmente sai mais barato para o seu bolso.

❌ O Mito: “Carro Elétrico é Muito Caro”

Sim, na concessionária, um carro elétrico custa 30-50% a mais que um equivalente à gasolina. Um BYD Dolphin (elétrico) sai por R$ 150 mil, enquanto um HB20 (gasolina) custa R$ 80 mil. Parece caro mesmo.

✓ A Realidade: “Mas é Barato para Usar”

Se você roda mais de 12 mil km/ano, a economia com energia, manutenção e IPVA compensa a diferença de preço em 3-5 anos. Depois disso, você economiza até R$ 5 mil por ano. Muito barato.

🎯 Por Que Isso Importa para Você?

A diferença entre carro elétrico e combustão não está no preço inicial, mas no custo de vida útil. Você não está comprando por 1 ano. Está comprando por 8-10 anos, e durante esse tempo cada km rodado custa MUITO menos com um carro elétrico.

Exemplo real: João roda 15 mil km/ano com seu HB20 (gasolina). Em 5 anos, gasta R$ 22 mil em combustível + manutenção. Se fosse de elétrico, gastaria apenas R$ 8 mil. Economiza R$ 14 mil.

📊 O Que Afeta a Economia

🚗 Quanto Você Roda

Quanto mais km/ano, melhor a economia. Com 5 mil km/ano, pode não compensar. Com 20 mil km/ano, definitivamente compensa. Use 15 mil como referência.

💰 Preço da Energia vs Combustível

Energia no Brasil custa ~R$ 0,80 por kWh. Gasolina ~R$ 6,00 por litro. Elétrico usa 5-6 km por kWh. Gasolia faz 10-12 km por litro. Elétrico sai mais barato.

🔧 Manutenção Muito Menor

Sem óleo, sem transmissão complexa, sem escapamento. Apenas pneus e freios (que duram mais com freio regenerativo). Carro elétrico gasta ~R$ 600-800/ano em manutenção vs R$ 2-3 mil de combustão.

📄 IPVA Mais Barato (ou Isento)

Alguns estados como SP, RJ e DF oferecem isenção total de IPVA para carros elétricos. Mesmo onde não é isento, o desconto é de 50-80%. Economiza R$ 2-5 mil/ano dependendo do preço do carro.

🎬 3 Cenários Reais

Cenário 1: Maria – Roda Pouco (5 mil km/ano)

Carro: HB20 gasolina (R$ 80 mil) vs BYD Dolphin elétrico (R$ 150 mil)
Diferença de preço: R$ 70 mil a mais
Economia anual: ~R$ 2.500 (combustível + manutenção + IPVA)
Conclusão: NÃO compensa. Levaria 28 anos para recuperar a diferença.

💡 Para quem roda pouco:

Fique com gasolina. Carro elétrico precisa de uso regular para fazer sentido economicamente.

Cenário 2: João – Roda Normal (15 mil km/ano)

Carro: Corolla gasolina (R$ 160 mil) vs BYD Seal elétrico (R$ 230 mil)
Diferença de preço: R$ 70 mil a mais
Economia anual: ~R$ 15 mil (combustível + manutenção + IPVA)
Conclusão: COMPENSA! Recupera a diferença em 4-5 anos. Depois economiza muito.

✓ Melhor decisão:

Se roda 12-20 mil km/ano, carro elétrico é excelente investimento financeiro.

Cenário 3: Ana – Roda Muito (25 mil km/ano)

Carro: Civic gasolina (R$ 180 mil) vs Volvo EX30 elétrico (R$ 260 mil)
Diferença de preço: R$ 80 mil a mais
Economia anual: ~R$ 25 mil (combustível + manutenção + IPVA)
Conclusão: MELHOR AINDA! Recupera em 3+ anos e economiza R$ 125 mil em 5 anos.

🌟 Excelente retorno:

Quanto mais você roda, melhor a economia. Para quem roda muito, elétrico é quase sempre mais barato a longo prazo.

Descubra Se Compensa para Você

Cada pessoa tem uma situação diferente. Use a calculadora abaixo para entrar com seus dados reais e saber exatamente quanto você economizaria.

↓ Usar a Calculadora

📖 Guia de Uso: Como Simular seus Gastos Passo a Passo

Entender os números é importante. Saiba exatamente o que cada campo significa e como preenchê-lo corretamente.

1️⃣

Escolha um Modelo Rápido

Se não sabe: Use a lista de modelos populares. Já vêm com valores reais de mercado.

O que fazer:

  • ✓ Selecione na caixa “Ou use um modelo popular”
  • ✓ Exemplos: BYD Dolphin vs HB20, Tesla Model 3 vs Corolla, etc.
  • ✓ Todos os campos auto-preenchem com dados reais de 2026
  • ✓ Você pode editar qualquer valor depois se quiser ajustar

💡 Modelos populares usam preços médios da concessionária. Preços podem variar por região e promoção.

2️⃣

Carro a Gasolina

Digite os dados do carro combustão que você tem ou teria.

Preço do Carro

Quanto custa na concessionária (não precisa ser exato, pode ser aproximado)

Consumo (km/litro)

Quantos km seu carro faz por litro? Veja no manual ou no site do fabricante

Manutenção Anual

Gasto médio com revisão, óleo, filtros. Padrão é ~R$ 2.000-3.000/ano

IPVA (%)

Percentual do seu estado. SP e RJ é 4%, DF é 3%, etc.

3️⃣

Carro Elétrico

Dados do carro elétrico equivalente que você comparar.

Preço do Carro Elétrico

Quanto custa o elétrico equivalente (tamanho, capacidade similar)

Eficiência (km/kWh)

Quantos km faz por kWh. Padrão é 5-6 km/kWh. Procure no site do fabricante

Manutenção Anual

Geralmente ~R$ 600-1.000/ano. Elétrico usa menos: sem óleo, sem transmissão

IPVA (%)

SP/RJ/DF: 0% (isento). Outros estados: 50-80% de desconto

4️⃣

Uso Anual

Quanto você roda por ano é o mais importante.

km por Ano

Média brasileira é 12-15 mil km/ano. Seu carro roda quanto? Veja no painel ou conte a média mensal

Preço da Gasolina

Procure no site da ANP (Agência Nacional do Petróleo). Hoje está ~R$ 6,00

Preço da Energia

Veja sua conta de luz e calcule o kWh. Padrão é R$ 0,80-1,20 por kWh

💡 Quanto MAIS km você roda, MAIS o elétrico economiza. Se roda menos de 8 mil km/ano, a economia é pequena.

5️⃣

Veja os Resultados

Clique em “Calcular” e veja quanto economiza.

💰 Economia Anual

Quanto você economiza por ano comparado ao carro a gasolina

⏱️ Tempo de Retorno (Payback)

Quanto tempo leva para a economia compensar a diferença de preço

📊 Gráfico Comparativo

Visão rápida do custo total por ano (combustível + manutenção + IPVA)

5️⃣ Economia em 5 Anos

O quanto você terá economizado ou investido a mais ao final de 5 anos

💡 O que Ninguém te Conta: Bateria, Autonomia Real e Valor de Revenda

Além dos números, existem vantagens (e desvantagens) que ninguém costuma mencionar quando compara carros.

✓ Verdade 1: Bateria Dura MUITO

O Que Todos Pensam:

“Bateria estraga rápido e substitui por R$ 50 mil”

A Realidade:

Baterias modernas duram 8-10 ANOS ou 200 mil km. Tesla oferece garantia de 8 anos. BYD e outros também. Quando precisar trocar (~2032 ou depois), será bem mais barata.

💡 A bateria de um Tesla Model 3 (2024) custa R$ 30-40 mil se quebrar, mas a garantia cobre até 8 anos. É investimento seguro.

✓ Verdade 2: Infraestrutura Está Crescendo Rápido

O Que Todos Pensam:

“Não tem postos de carregamento no Brasil”

A Realidade:

São Paulo, Rio e Brasília têm centenas de pontos de carregamento. 80% das pessoas carregam em casa à noite (custa R$ 8-12 para “encher” a bateria). Postos públicos existem em shoppings, restaurantes, hotéis.

💡 Se você tem garagem e plugue 220V em casa, carrega toda noite a R$ 0,10 por km. Melhor que qualquer gasolina.

✓ Verdade 3: Dirigir É Muito Mais Agradável

O Que Todos Pensam:

“Carro elétrico é fraco, sem potência”

A Realidade:

Motores elétricos têm torque máximo INSTANTÂNEO. BYD Seal (R$ 230k) acelera 0-100 km/h em 7 segundos. Tesla Model 3 faz em 5 segundos. Mais rápido que muitos carros de combustão “premium”.

💡 Dirigir é mais silencioso, mais suave, sem mudanças de marcha. É uma experiência totalmente diferente (melhor).

⚠️ Verdade 4: Tem Desvantagens Reais

❌ Pouca Autonomia em Viagens Longas

Carro elétrico bom faz 400-500 km por carga. Viagem SP-RJ (420 km) é possível, mas precisa parar para recarregar 30-40 min. Se viaja muito para interior/sertão, é incômodo.

❌ Carregamento é Mais Lento Que Abastecer

Abastecer gasolina = 3 minutos. Carregar elétrico em casa = 8-10 horas (normal) ou 20 min em carregador rápido. Se não tem garagem em casa, é problema.

❌ Autonomia Reduz com Frio Extremo

Carro elétrico que faz 450 km pode fazer só 350 km em dias muito frios. Não é problema em SP/RJ/DF, mas incomoda em regiões muito frias.

❌ Revenda Pode Ser Mais Incerta

Carro gasolina com 5 anos vale sempre ~50-60% do preço novo. Elétrico ainda é novo no Brasil, então revenda tem mais variabilidade. Pode valer 45-65% dependendo do modelo.

✓ Verdade 5: Governo Está Ajudando (Mas Pouco)

IPVA Isento em Alguns Estados

São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília: IPVA = 0% (completamente isento)
Minas Gerais, Santa Catarina: 50% de desconto
Outros estados: Nenhum desconto ou desconto mínimo
Federal: Não existe incentivo de imposto de renda

Alguns Fabricantes Oferecem Linhas de Crédito Especiais

BYD, Tesla e outros financiam com juros menores para elétricos. Pode economizar 2-3% em juros comparado a gasolina.

💎 5 Estudos de Caso: Quem Realmente Economiza no Brasil em 2026?

Veja como funciona a economia em 5 situações reais diferentes. Cada exemplo mostra um perfil: do motorista que roda pouco até aquele que faz muitos quilômetros.

👨 Motorista de Aplicativo (Uber/99): O Impacto da Alta Rodagem

Motorista de app – São Paulo

Carro Atual: Onix Gasolina (R$ 75k)

Tipo: Popular

Quilometragem: 80.000 km

km/Ano: 25.000 km (motorista de app)

Comparação: GWM Ora 03 (R$ 140k)

📊 Perfil de Uso:

Pedro trabalha como motorista de app (Uber/99). Roda 25 mil km por ano. Seu Onix gasta muita gasolina e passa por revisões frequentes. Está interessado em mudar para um elétrico porque quer economizar.

“Trabalho com carro, então preciso que seja confiável e barato. Quanto economizo se trocar?”

💰 Investimento Inicial:

R$ 65 mil

a mais para trocar para GWM Ora 03

📈 Resultados da Calculadora:

Combustível/Ano

R$ 18.750

Energia/Ano

R$ 6.250

Manutenção/Ano

R$ 3.000 → R$ 1.000

IPVA/Ano (SP)

R$ 3.750 → R$ 0

✅ Economia Anual:

R$ 17.250

Combustível (R$ 12.500) + Manutenção (R$ 2.000) + IPVA (R$ 3.750) – Energia (R$ 6.250)

⏱️ Tempo de Retorno (Payback):

Diferença de preço: R$ 65.000

Economia anual: R$ 17.250

= 3,8 Anos

Pouco menos de 4 anos

Depois do payback:

+R$ 17.250/ano

de pura economia

💡 Conclusão para Pedro:

VALE MUITO A PENA! Porque roda 25 mil km/ano (o dobro da média), a economia é gigante: R$ 17.250 por ano. Recupera o investimento em menos de 4 anos. Depois economiza R$ 17 mil todos os anos até vender o carro. Carro elétrico é a melhor opção.

📊 Economia em 8 Anos (Vida do Carro):

R$ 75.250

(8 anos × R$ 17.250/ano) – R$ 65 mil investimento inicial = R$ 73.000 de economia LÍQUIDA

👩 Uso Urbano: Trajeto Casa-Trabalho e Atividades do Dia a Dia

Vendedora de moda – Rio de Janeiro

Carro Atual: HB20 Gasolina (R$ 80k)

Tipo: Compacto

Quilometragem: 45.000 km

km/Ano: 15.000 km (média brasileira)

Comparação: BYD Dolphin (R$ 150k)

📊 Perfil de Uso:

Carla roda uma quantidade normal: 15 mil km por ano (ir para trabalho, compras, passeios). Seu HB20 está em ótimo estado, mas ela quer um carro mais moderno e econômico. Rio de Janeiro oferece IPVA 0% para elétricos.

“Meu HB20 é confiável, mas gasta muita gasolina. Vale a pena trocar para um elétrico?”

💰 Investimento Inicial:

R$ 70 mil

a mais para trocar para BYD Dolphin

📈 Resultados da Calculadora:

Combustível/Ano

R$ 7.500

Energia/Ano

R$ 2.500

Manutenção/Ano

R$ 2.000 → R$ 700

IPVA/Ano (RJ)

R$ 3.200 → R$ 0

✅ Economia Anual:

R$ 9.500

Combustível (R$ 5.000) + Manutenção (R$ 1.300) + IPVA (R$ 3.200) – Energia (R$ 2.500)

⏱️ Tempo de Retorno (Payback):

Diferença de preço: R$ 70.000

Economia anual: R$ 9.500

= 7,4 Anos

Pouco mais de 7 anos

Depois do payback:

+R$ 9.500/ano

de pura economia

💡 Conclusão para Carla:

DEPENDE DE SEUS PLANOS. Com 15 mil km/ano (média), a economia é menor (R$ 9.500/ano). Leva 7+ anos para recuperar os R$ 70 mil a mais. Se pretende manter o carro 8+ anos, vale. Se planeja trocar em 5 anos, melhor não. Precisa pensar quanto tempo vai manter o carro.

📊 Economia em 10 Anos (Se Manter):

R$ 25.000

(10 anos × R$ 9.500/ano) – R$ 70 mil investimento inicial = R$ 25.000 de economia LÍQUIDA

👨 Uso Misto: Deslocamentos na Cidade e Viagens Curtas

Consultor de empresas – São Paulo

Carro Atual: Corolla Gasolina (R$ 160k)

Tipo: Sedan Premium

Quilometragem: 35.000 km

km/Ano: 12.000 km (viagens ocasionais)

Comparação: BYD Seal (R$ 230k)

📊 Perfil de Uso:

Roberto viaja ocasionalmente para trabalho (São Paulo, Brasília). Seu Corolla é confortável, mas ele quer algo mais moderno. Roda pouco (12 mil km/ano), mas procura um carro que combine conforto com economia.

“Corolla é bom, mas gostaria de algo mais eficiente e ecológico. Um elétrico equivalente valeria a pena?”

💰 Investimento Inicial:

R$ 70 mil

a mais para trocar para BYD Seal

📈 Resultados da Calculadora:

Combustível/Ano

R$ 5.400

Energia/Ano

R$ 2.000

Manutenção/Ano

R$ 2.500 → R$ 900

IPVA/Ano (SP)

R$ 6.400 → R$ 0

✅ Economia Anual:

R$ 11.800

Combustível (R$ 3.400) + Manutenção (R$ 1.600) + IPVA (R$ 6.400) – Energia (R$ 2.000)

⏱️ Tempo de Retorno (Payback):

Diferença de preço: R$ 70.000

Economia anual: R$ 11.800

= 5,9 Anos

Pouco menos de 6 anos

Depois do payback:

+R$ 11.800/ano

de pura economia

💡 Conclusão para Roberto:

BOM NEGÓCIO! Apesar de rodar “pouco” (12 mil km/ano), a economia é R$ 11.800/ano por causa do IPVA isento em SP (R$ 6.400 de economia só com isso!). Payback em 6 anos é razoável. Se planeja manter por 7+ anos, vale muito. Elétrico é conforto + economia.

📊 Economia em 10 Anos (Vida do Carro):

R$ 48.000

(10 anos × R$ 11.800/ano) – R$ 70 mil investimento inicial = R$ 48.000 de economia LÍQUIDA

👩 Viajante: Longas Distâncias e a Barreira da Infraestrutura

Executiva (viagens frequentes) – Brasília

Carro Atual: Civic Gasolina (R$ 180k)

Tipo: Sedan Premium

Quilometragem: 65.000 km

km/Ano: 20.000 km (viagens Brasília-SP)

Comparação: Volvo EX30 (R$ 260k)

📊 Perfil de Uso:

Ana viaja frequentemente entre Brasília e São Paulo (960 km ida e volta). Seu Civic é conforto puro, mas gasta muita gasolina em estrada. Ela roda 20 mil km/ano, principalmente em viagens longas. DF oferece IPVA 3% (bem barato).

“Viajo muito de Brasília para SP. Um elétrico funcionaria para minhas viagens?”

💰 Investimento Inicial:

R$ 80 mil

a mais para trocar para Volvo EX30

📈 Resultados da Calculadora:

Combustível/Ano

R$ 9.000

Energia/Ano

R$ 3.400

Manutenção/Ano

R$ 3.000 → R$ 1.200

IPVA/Ano (DF)

R$ 5.400 → R$ 7.800

⚠️ Situação Especial (Viagens Longas):

Volvo EX30 faz ~450 km por carga. Brasília-SP = 960 km. Ana precisaria parar em Goiânia para recarregar 30 min. Não é impedimento, mas é incômodo comparado a abastecer gasolina em 3 min.

📊 Análise da Economia:

Combustível economiza: R$ 5.600/ano

Manutenção economiza: R$ 1.800/ano

IPVA custa a MAIS: -R$ 2.400/ano (DF não isenta como SP)

Energia custa: -R$ 3.400/ano

Economia LÍQUIDA: R$ 1.600/ano

⚠️ Conclusão para Ana:

NÃO RECOMENDADO por enquanto. Economia é pequena (R$ 1.600/ano) e levaria 50 anos para recuperar o investimento. Além disso, viagens longas são incômodas sem mais pontos de carregamento rápido. Ana deveria continuar com Civic ou esperar infraestrutura de carregamento melhorar.

💭 Situação Especial:

Se DF (Distrito Federal) oferecesse isenção total de IPVA como SP e RJ fazem, a economia dobraria para R$ 3.600/ano e valeria a pena. Mas hoje, não compensa.

👨 Morador de Prédio: O Desafio da Recarga sem Garagem Própria

Universitário/Motorista ocasional – Rio de Janeiro

Carro Atual: Palio Gasolina (R$ 60k)

Tipo: Popular Pequeno

Quilometragem: 30.000 km

km/Ano: 8.000 km (uso muito baixo)

Comparação: GWM Ora 03 (R$ 140k)

📊 Perfil de Uso:

Marcus é universitário e motorista ocasional. Roda apenas 8 mil km/ano (usar fim de semana, compras). Mora em apartamento no Rio (SEM garagem). Está pensando em trocar para elétrico porque acha moderno, mas não sabe se compensa.

“Rodo pouco e não tenho garagem. Um elétrico seria problema para carregar?”

💰 Investimento Inicial:

R$ 80 mil

a mais para trocar para GWM Ora 03

📈 Resultados da Calculadora:

Combustível/Ano

R$ 2.400

Energia/Ano

R$ 1.350

Manutenção/Ano

R$ 1.600 → R$ 500

IPVA/Ano (RJ)

R$ 2.400 → R$ 0

❌ Problema Principal:

Marcus mora em apartamento SEM garagem. Carregar elétrico em casa = impossível. Precisaria usar postos públicos, que custam mais caro que carregar em casa.

📊 Análise da Economia:

Combustível economiza: R$ 1.050/ano

Manutenção economiza: R$ 1.100/ano

IPVA economiza: R$ 2.400/ano

Energia (posta pública): -R$ 1.350/ano

+ taxas de carregamento público: -R$ 400-600/ano

Economia LÍQUIDA: R$ 1.600-1.800/ano

❌ Conclusão para Marcus:

NÃO RECOMENDADO. Economia é apenas R$ 1.600/ano (muito pequena). Levaria 50 anos para recuperar R$ 80 mil. Além disso, SEM GARAGEM em apartamento, carregar em postos públicos é caro e incômodo. Marcus deveria continuar com Palio ou esperar poder se mudar para local com garagem.

💡 Recomendação para Marcus:

Continua com Palio por enquanto. Se no futuro conseguir apartamento com garagem, aí sim elétrico faz muito sentido. Sem garagem, elétrico é problema operacional (não consegue carregar convenientemente).

📊 Resumo: Perfil Ideal para o Carro Elétrico hoje

Pessoa km/Ano Economia/Ano Payback Recomendação
Pedro (Motorista app) 25.000 R$ 17.250 3,8 anos ✓ VALE
Carla (Vendedora) 15.000 R$ 9.500 7,4 anos ⚠️ TALVEZ
Roberto (Consultor) 12.000 R$ 11.800 5,9 anos ✓ VALE
Ana (Viagens longas) 20.000 R$ 1.600 50+ anos ✗ NÃO
Marcus (Sem garagem) 8.000 R$ 1.600 50+ anos ✗ NÃO

🎯 Padrão: Elétrico compensa quando você roda 12+ mil km/ano, tem garagem em casa, não faz viagens longas regularmente e pretende manter o carro por 6+ anos. Se tudo isso for verdade para você, provavelmente vale a pena trocar.

🎯 Principais Lições dos Números de 2026

1️⃣ A Km/Ano Define Tudo

25 mil km/ano = economia gigante. 12 mil = boa economia. 8 mil = não compensa. Quanto mais você roda, melhor o elétrico.

2️⃣ IPVA Isento em SP/RJ/DF Muda Tudo

Isenção de IPVA é o maior fator. SP oferece R$ 6-8k de economia só nisso. Outros estados precisam de mais km/ano.

3️⃣ Garagem em Casa é Essencial

Sem garagem, elétrico é incômodo e caro (carregador público = R$ 0,15-0,20/km). Com garagem, carro por R$ 0,10/km.

4️⃣ Viagens Longas Regulares = Problema

Se viaja SP-RJ todo mês, elétrico é incômodo. Paradas de 30-40 min para carregar adicionam tempo. Gasolina segue sendo melhor.

5️⃣ Tempo é o Fator Oculto

Precisa manter carro por 6+ anos para a economia compensar o investimento inicial maior. Quem troca a cada 3 anos não economiza.

🎯 Regra de Ouro: Rode 15+ mil km/ano + tenha garagem em SP/RJ/DF + não faça viagens longas regularmente = TROQUE PARA ELÉTRICO. Caso contrário, use a calculadora para seus números específicos.

❓ FAQ: Tira-Dúvidas sobre IPVA Isento e Recarga Residencial

Respostas claras para as dúvidas mais comuns sobre economia, segurança, durabilidade e viabilidade de carros elétricos.

🔋 A bateria do carro elétrico dura quanto tempo mesmo? ▼

Resposta Curta: Baterias modernas duram 8-10 anos ou 200.000 km, o que ocorrer PRIMEIRO. Todos os fabricantes (Tesla, BYD, Volvo, GWM) oferecem garantia de bateria nesse período.

Realidade:

  • Tesla Model 3 (2024): Garantia de 8 anos/200 mil km
  • BYD Dolphin/Seal: Garantia de 8 anos/200 mil km
  • Volvo EX30: Garantia de 8 anos/200 mil km
  • Degradação é lenta: perdem 2-3% de capacidade por ano (você praticamente não sente)
  • Depois de 8 anos, bateria ainda funciona, só com menos autonomia

💡 Exemplo Real: Tesla Model S de 2012 (13 anos) ainda tem 90% de capacidade original. Bateria não é problema como as pessoas imaginam.

⚡ Quanto custa trocar a bateria se quebrar? ▼

Resposta Curta: Com garantia (primeiros 8 anos) = R$ 0,00. Depois da garantia, a bateria custa R$ 30-50 mil, mas é rara necessidade antes de 200 mil km.

Detalhes Importantes:

  • Nos primeiros 8 anos: A garantia cobre falhas de bateria. Se quebrar, é gratuito (concessionária troca).
  • Depois de 8 anos: Bateria custa caro (R$ 30-50 mil), MAS é raro quebrar nessa idade.
  • Cenário realista: Você vai vender o carro antes de precisar trocar bateria.
  • Degradação natural é LENTA: em 8 anos perde 5-10% de capacidade (quase imperceptível)

📊 Exemplo: Pedro (motorista de app, 25 mil km/ano) trocaria carro em 4-5 anos (100-125 mil km). Ainda estaria na garantia se precisasse. Não é risco real.

🔌 Preciso de 220V em casa para carregar? E se não tiver garagem? ▼

Resposta Curta: Idealmente sim. SEM 220V em casa, elétrico fica mais caro e incômodo.

Cenários:

✅ Tem garagem com 220V

Melhor cenário. Carrega 8-10 horas à noite (R$ 8-12). Carro sempre “abastecido”. Custo: R$ 0,10/km

⚠️ Garagem mas sem 220V

Precisa instalar 220V (custo: R$ 3-8 mil). Depois funciona bem. Vale a pena investir.

❌ SEM garagem (mora em apartamento)

Grande problema. Depende de carregadores públicos que custam R$ 0,15-0,20/km (mais caro). Marcus (exemplo 5) está nessa situação: não compensa.

💡 Conclusão: Elétrico só compensa se tem garagem e conseguir 220V (ou investir em instalar). Sem isso, carro gasolina é melhor.

🚗 Posso rodar São Paulo – Rio de Janeiro com elétrico? ▼

Resposta Curta: Sim, é POSSÍVEL, mas é incômodo. SP-RJ são 420 km. Carro elétrico bom faz 400-500 km por carga, então teoricamente chega. MAS…

Na Prática:

  • Autonomia real: 420 km = você chegaria com 5-10% de bateria (muito justo, perigoso)
  • Recomendado: Parar em Resende (RJ) para carregar 20-30 min em carregador rápido
  • Tempo total: 6 horas (carro) + 0,5 hora (carregamento) = 6,5 horas
  • Vs Gasolina: 6 horas direto, abastecer em 3 minutos
  • Viagens REGULARES (toda semana): Elétrico é incômodo. Gasolina é melhor.
  • Viagens OCASIONAIS (1-2x por ano): Elétrico é Ok, só precisa planejar parada.

📍 Exemplo Real: Ana (executiva, viagens Brasília-SP toda semana) = elétrico não compensa. Roberto (consultor, viagens ocasionais) = ok com parada.

💰 Qual é o custo TOTAL de ter um carro elétrico por 5 anos? ▼

Exemplo com Números Reais (BYD Dolphin – 15 mil km/ano):

Preço inicial do carro R$ 150.000
Energia (75 mil km × R$ 0,10/km) R$ 7.500
Manutenção (5 anos × R$ 700/ano) R$ 3.500
IPVA (5 anos em RJ/SP = 0%) R$ 0
Seguro (estimado, 5 anos) R$ 8.000
CUSTO TOTAL 5 ANOS R$ 169.000
Custo por km R$ 2,25/km

Comparação com HB20 Gasolina (mesmo período):

Preço inicial R$ 80.000
Gasolina (75 mil km ÷ 12 km/l × R$ 6,00) R$ 37.500
Manutenção (5 anos × R$ 2.000/ano) R$ 10.000
IPVA (5 anos × R$ 3.200) R$ 16.000
Seguro (estimado, 5 anos) R$ 7.000
CUSTO TOTAL 5 ANOS R$ 150.500
Custo por km R$ 2,01/km

💡 Conclusão: Elétrico = R$ 169 mil em 5 anos. Gasolina = R$ 150.500 em 5 anos. Gasolina é MAIS BARATO em 5 anos! Elétrico só compensa DEPOIS dos 5-6 anos, quando já recuperou o investimento inicial maior. Por isso é importante manter carro por 7+ anos.

📉 Se vender o carro elétrico usado, qual é a revenda? ▼

Resposta Curta: Elétricos antigos (com mais de 5 anos) têm revenda INCERTA no Brasil, ainda é mercado novo.

Estimativas Realistas:

  • Carro gasolina 5 anos: Vale ~55-60% do preço novo (mercado maduro, previsível)
  • Carro elétrico 5 anos: Vale 45-65% do preço novo (mercado novo, variável)
  • Problema: Compradores ainda têm medo de bateria/eletricidade
  • Oportunidade: Mercado elétrico está crescendo, pode ficar melhor em 2-3 anos

⚠️ Incerteza: Elétrico com 8+ anos pode ter revenda bem pior (digamos 30-40% do valor novo) porque bateria estará fora de garantia e compradores terão medo. Isso afeta o cálculo de economia.

🌡️ Como o frio afeta a bateria? E chuva/alagamento? ▼

Frio Extremo:

  • Reduz autonomia em 20-30% em dias muito frios (abaixo de 0°C)
  • Não é problema em SP/RJ/DF/Brasília (clima tropical/subtropical)
  • É problema em Sul (Rio Grande do Sul, Santa Catarina no inverno)
  • Efeito é TEMPORÁRIO: quando aquece, volta ao normal

Chuva/Alagamento:

  • Carros elétricos tem proteção IP67 (à prova de água até 1 metro)
  • Podem passar por poças d’água normalmente
  • Alagamento profundo (mais de 1 metro) pode danificar, mas gasolina também danifica
  • Não é maior risco que carro gasolina

✅ Conclusão: Frio e chuva NÃO são problemas em Brasil tropical/subtropical. Só seria problema em regiões do Sul no inverno severo.

🏁 Qual é a melhor marca de carro elétrico para comprar? ▼

Top 5 Melhores Opções no Brasil (2026):

1️⃣ BYD Dolphin & Seal

Melhor custo-benefício. Popular (Dolphin R$ 150k) até premium (Seal R$ 230k). Tecnologia chinesa confiável. Bom relacionamento pós-venda.

2️⃣ Tesla Model 3

Premium (R$ 300k+). Melhor performance e autonomia. Infraestrutura Supercharger própria. Mas caro para maioria.

3️⃣ GWM Ora 03

Popular chinês (R$ 140k). Boa autonomia. Preço competitivo. Marca menor conhecida, mas cresce rápido.

4️⃣ Volvo EX30 & EX60

Premium sueco (R$ 260-320k). Design sofisticado. Bom para executivos. Rede de oficinas confiável.

5️⃣ Chevrolet Bolt & Equinox

Americana (R$ 180-250k). Boa autonomia. Disponível em concessionárias Chevrolet (muitas no Brasil).

💡 Recomendação: Se orçamento é limitado, BYD Dolphin ou GWM Ora 03. Se pode gastar mais, Tesla ou Volvo. Evite marcas raras sem rede de assistência no Brasil.

🚨 Qual é o maior risco de comprar elétrico agora? ▼

Ranking de Riscos (do maior ao menor):

🔴 RISCO ALTO: Infraestrutura de Carregamento

Fora de SP/RJ/Brasília, postos de carregamento são poucos. Se viaja para interior, pode ficar preso.

🟠 RISCO MÉDIO: Revenda Incerta

Mercado elétrico é novo no Brasil. Ao vender após 8 anos, pode perder mais valor que carro gasolina.

🟡 RISCO MÉDIO: Assistência Técnica

Nem toda concessionária tem técnico qualificado em elétricos. Alguns problemas exigem ir longe.

🟢 RISCO BAIXO: Bateria Falhar

Baterias são confiáveis com garantia. Risco REAL é baixo nos primeiros 8 anos.

🎯 Conclusão: Maior risco é infraestrutura/revenda, não é bateria. Se comprar em SP/RJ/DF com plano de manter 7+ anos, risco é aceitável.

🎯 Então, quando eu REALMENTE devo comprar um carro elétrico? ▼

Checklist – Se Marcar “SIM” em TODOS os itens, COMPRE:

✅

Rodo 15+ mil km por ano

(Menos de 12 mil = não compensa economicamente)

✅

Tenho garagem com 220V (ou posso instalar)

(Sem garagem = muito incômodo e caro)

✅

Moro em SP, RJ ou DF (IPVA isento)

(Outros estados = IPVA desconto mínimo, economia menor)

✅

Não viajo 500+ km regularmente

(Viagens frequentes = elétrico é incômodo)

✅

Pretendo manter carro por 7+ anos

(Menos que isso = carro gasolina é mais barato)

✅

Tenho orçamento para o investimento inicial

(Elétricos custam 50-70% mais caro que gasolina equivalente)

🎉 Se Respondeu “SIM” a TODOS:

COMPRE ELÉTRICO! Você economizará R$ 40-100+ mil em 10 anos e dirigirá um carro mais moderno, silencioso e amigável ao planeta.

⏰ Se Respondeu “NÃO” em 1 ou mais:

ESPERE! Manter carro gasolina por mais alguns anos é melhor. Espere infraestrutura melhorar, preços caírem, ou sua situação mudar para se alinhar com os critérios acima.

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⚖️ Aviso Legal e Isenção de Responsabilidade

Leia os termos essenciais antes de usar esta calculadora.

ℹ️ Natureza Informacional

Esta calculadora é uma ferramenta educacional que oferece estimativas genéricas. Os resultados não substituem consultoria profissional e são apenas para fins ilustrativos. Cada situação é única e depende de múltiplas variáveis.

📊 Dados e Limitações

  • Preços: Baseados em dezembro 2026. Variam por região, promoção e negociação.
  • Consumo: Valores estimados; consumo real varia com condução, clima e manutenção.
  • Fonte Oficial: Para consultar os dados oficiais de consumo e eficiência energética homologados pelo governo, acesse a tabela do PBE Veicular (INMETRO – Gov.br) ↗ .
  • Tarifa de Energia/Gasolina: Variam significativamente por região e estado.
  • IPVA: Percentuais variam por estado e podem mudar pelas autoridades.
  • NÃO Inclui: Seguro, consertos maiores, inflação, juros de financiamento, instalação 220V.

⚠️ Limitação de Responsabilidade

Calculadora Brasil não é responsável por: erros ou imprecisões nos cálculos, dados desatualizados, decisões de compra baseadas apenas nesta ferramenta, mudanças de mercado, ou indisponibilidade da ferramenta. O uso é por sua conta e risco.

🚨 ANTES de Tomar Decisões Financeiras

Sempre consulte profissionais qualificados:

  • 💼 Consultor Financeiro – análise personalizada
  • 🏢 Concessionária – preços atualizados e financiamento
  • ⚖️ Advogado – questões legais e contratuais
  • 💰 Contador – implicações fiscais

Esta calculadora é um ponto de partida para pesquisa, não uma recomendação de investimento.

⚖️ Lei Aplicável e Consentimento

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CB

Transparência: Metodologia e Dados do PBE Veicular (Inmetro)

A Calculadora Brasil é uma plataforma independente dedicada a esclarecer a real economia da mobilidade elétrica. Diferente de montadoras ou concessionárias, nossa análise é 100% neutra, baseada estritamente nos dados de eficiência do PBE Veicular (Inmetro), tarifas de energia da ANEEL e preços médios de combustíveis da ANP, vigentes em fevereiro de 2026.

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